雖然現在咱老百姓越來越有錢，很多家庭也都能買得起一輛足夠體面的家用車了。不過對于眾多的非富二代年輕人來說，買臺車的作用也就僅限于平時上下班以及接孩子用，對于這些消費者來說，其實有輛可以代步的兩廂微型車已經足夠了，沒必要為了面子而花費太多的資金投入到注定要貶值的汽車中。而借著奇瑞新QQ的上市，下面小編就為年輕人推薦幾款關注度很高的代步微型車。

　　奇瑞新QQ

　　官方指導價：3.79-5.09萬元

　　積攢了近十年良好口碑的QQ如今已經老邁不已了，但每月依然還能賣出1萬多輛，這足以證明了這款國民小車是多么的優秀。不過老邁的外觀已經嚴重的阻礙了奇瑞QQ對年輕人市場的吸引力，于是新QQ在換了一套更加時尚和漂亮的外套后以更靚麗的形象出現在了我們的面前。

　　● 外觀內飾：更加年輕更加時尚

　　新QQ的外觀仍然主打可愛的風格，尺寸更大的前大燈以及被壓縮成一道弧線的進氣格柵，營造出了一種非常形象的笑臉。新QQ的尾部將之前造型古樸的尾燈移到車尾的上方，并采用更潮的豎條圓形造型，配合上玻璃后尾門，整個尾部的造型同樣非常時尚。

    內飾上，新QQ的T型中控臺一改老款的圓潤風格，變得更加有棱有角。而中控臺在空調和CD互掉了位置之后，變得很有機械感。方向盤和老款一樣依然沒有多功能按鍵，儀表盤則采用了更加簡潔的單圓盤式設計，值得一提的是整個內飾在做工方面的提升非常明顯。

    ● 乘坐空間：頭部空間有所增加

　　新QQ相比于老款QQ在空間方面的提升是相當明顯的，當然盡管長寬高和老款相比都有所增加，但其實腿部空間并沒有什么明顯的差別，不過新QQ的頭部空間倒是提升得非常明顯，這也算是對腿部空間的一種彌補吧。

　　說實話，雖然小編也同意新QQ上的這個玻璃式的后備箱門非常的時尚和漂亮，但就實用性來說遠不如老款上的傳統式后門。較高的離地間距以及較小的開口勢必會給大件物品的裝載以及女士用戶帶來不便。

　　● 動力底盤：完全沒有變化

　　新QQ的動力系統仍然沒變，全系都采用了老款上的1.0L發動機，Z大功率：51kw/6000rpm，Z大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。變速箱依然和老款的一樣，其中三款手動檔車型搭載的是5檔手動變速箱，AMT車型則搭載一款五速的自動變速箱。

　　底盤采用的也是老地盤，先不管廠家是不是從節約成本的角度考慮（當然這點也是可以理解的），至少這副經過這么多年全國各種路況考驗的底盤在耐用性方面是絕不用擔心的。

　　● 車型點評：新QQ在外形上變得更加可愛，而在內飾工藝上也有所提升，并且還能為消費者提供多種個性化選擇，這不得不說是新一代QQ給人感受到的Z大進步。雖然動力以及底盤方面依然還是采用的老QQ上的系統，不過相信新一代QQ的改變將為它帶來從競爭對手中脫穎而出的更多理由。在其產品序列漸漸豐富起來之后，消費者的選擇空間也會隨之變得寬廣。