唐先生是一位奧迪 ...
當我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導體行業時，他們通常認為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔憂，但與內部電子控制單元（ECU）及其車內外通信相關的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯網功能，很多人估計到2030年，這一數字將達到95%左右。這些連接通過Bluetooth?、USB、LTE、5G和Wi-Fi?等實現，可為消費者提供諸多便利，但由于受攻擊面顯著
近日，歐拉攜手TOP Safety，針對歐拉閃電貓的電池包進行了多項嚴苛的試驗，歐拉閃電貓再一次以不凡“內功”，展現出超強的安全性能，驚艷實力，不言而喻。在本次“無憂電池”的四項嚴苛試驗中，通過還原、模擬實際用車場景，對歐拉閃電貓的電安全表現、電池包功能表現等方面進行深度考量，“無憂電池”在各項挑戰中表現出色，成功通過挑戰，給出了新能源汽車電池安全標準的滿分答案！
奔馳金融星課堂之 ...
車輛發生嚴重事故安全氣囊彈出，車頭都冒煙起火了，車門卻鎖死打不開，到底是為什么？
特斯拉中國制造Model Y自2021年1月1日正式開啟交付后，獲得了中國和海外用戶一致的高度贊揚和喜愛。秉持著“設計以安全為先”的理念，特斯拉將更進一步提升產品安全性，為全系特斯拉中國制造Model Y搭載“遠端安全氣囊”，為用戶提供更全面的安全保障。
進入雨季，天氣變幻莫測，時而烈日當空，時而狂風大作，時而雷雨交加。對于廣大有車一族而言，雨季出行最令人頭疼的就是車輛涉水；而對于熱愛戶外越野的用戶而言，也需要面臨復雜多變的涉水路況。眾所周知，車輛涉水是“大忌”，如果處置不當，就可能造成各種嚴重的后果。那么，作為長城炮的車主，雨季日常出行以及戶外越野涉水的時候，需要掌握哪些車輛涉水要領呢？請繼續往下看！
南方地區已經入梅半月有余，一場又一場的雷暴，不僅影響出行，悶熱的氣候也令人多有不適。氣溫高、濕度大，人難受不說，就連引擎蓋下的汽車蓄電池，也要罷工抗議。其實，梅雨季對蓄電池傷害非常大，一不留神，就容易引發雙重暴擊，導致汽車趴窩。
中國汽車工程研究院股份有限公司（隸屬于通用技術集團，簡稱“通用技術中國汽研”）發布車輛交通安全事故研究成果 事故傷亡以外信息安全將成未來核心點，有效降低交通事故發生率，是包括交通管理部門、汽車制造企業、消費者等所有人的共同愿望。而這一目標的實現，離不開持續完善的交通事故深度調查體系和車輛安全評測體系。
近日，南方不少地區正式拉開“雨幕”，降雨在帶來潮熱難耐天氣的同時，也給很多車友的行車安全和出行體驗帶來不少困
入夏后，氣溫逐漸升高。各位車主在添置防曬裝備的同時，也不要忘了檢測愛車蓄電池健康狀態。雖然汽車蓄電池看似皮實敦厚，但其實是個易敏體質的“鐵憨憨”，對溫度變化極為敏感。汽車蓄電池的理想工作環境是25℃，此時，蓄電池各方面性能表現都處于最佳狀態。而溫度每升高10℃，蓄電池的自放電率就會增加一倍。除此之外，高溫狀況下，蓄電池內部化學反應劇烈，會加速板柵腐蝕，從而影響蓄電池壽命，甚至引發汽車趴窩。因此，夏季也是蓄電池替換高峰期。
4月1日，國家市場監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、應急管理部、海關總署五部門聯合發布了《關于試行汽車安全沙盒監管制度》的通告，共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作，以完善汽車新技術、新業態、新模式安全監管方式。
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