導語:作為奇瑞集團高端品牌,星途汽車始終秉承“安全是最大的豪華”這一核心品牌信仰,并在這場行業安全革命中率先破局。

近年來,新能源汽車市場在高速增長的同時,也暴露出不少安全問題。從動力電池熱失控引發的起火事故,到碰撞后車體結構保護的薄弱,中國品牌正面臨著安全問題的集體大考。據國家市場監督管理總局數據顯示,2024年新能源汽車火災事故同比增長27%,其中電池熱失控占比高達63%。而車身結構失效導致的傷亡率也在攀升。當智能化和續航里程成為營銷話術時,安全問題逐漸被悄然邊緣化。

事實上,安全問題從來不是汽車配置的附庸,而是決定品牌生死存亡的核心戰場。作為奇瑞集團高端品牌,星途汽車始終秉承“安全是最大的豪華”這一核心品牌信仰,并在這場行業安全革命中率先破局。

暴雨麋鹿測試:一場意外成就的安全宣言

日前,在暴雨傾盆的合肥駱崗機場,車手陶鵬飛駕駛星途攬月C-DM以82km/h完成麋鹿測試、87km/h通過蛇形繞樁,卻在極限操作中意外側翻。這場事故未釀成悲劇——車身框架無潰縮、四門正常開啟、駕駛員自行脫困,電池無泄漏起火。這場“驚險表演”不僅展示了攬月C-DM的賽道級性能,更揭示了其背后的安全哲學:在新能源時代,安全不應是妥協項,而是技術普惠的底線。

作為星途汽車旗艦級車型,星途攬月C-DM憑借其硬核的安全性能早已聞名海內外,通過一次次極限挑戰,刷新行業安全標準,定義真正的高端豪華。早在2023年TOP Safety峰頂翻滾測試中,星途攬月從25米山頂滾翻8圈墜地,車體結構保持完整,約束系統如安全氣簾、側氣囊、座椅保護系統全程介入,展現出全方位被動安全防護體系的頂尖實力。

同時,攬月車型自2021年上市以來,歷經多次行業首創測試,斬獲亮眼成績。通過“全球首次雙車128公里相對速度對撞測試”,榮獲C-NCAP五星碰撞安全認證及“2021中國十佳車身大獎”等殊榮,“全優成績通過了25米高 45° 陡坡翻滾測試”等,以對安全的極致追求彰顯全球頂級安全標準。以上表現充分印證了星途“實戰安全”理念——實驗室標準只是起點,真實場景的極端工況才是終極考驗。

“安全是最大的豪華”星途攬月展現全維度安全技術實力

星途品牌長期秉承 “安全是最大的豪華”基因,攬月C-DM在安全性能上更是做到極致,其采用85%高強度鋼打造,B柱熱成型鋼抗拉強度達1500Mpa(相當于每平方厘米可承受15噸重量),扭轉剛度28000Nm/deg,數據遠超沃爾沃XC60(23500Nm/deg),即使暴雨中高速緊急變道,車身仍能保持極高穩定性。這也得益于M3X火星架構的“一體化籠式設計”,結合鋁合金H臂懸架與CDC可變電磁懸架,實現“轉彎不側傾、翻滾不變形”的極致表現遠超行業標準,全方位保障駕乘安全。

于混動車型而言,三電安全至關重要。電安全方面,攬月C-DM同樣達到全球安全標準,采用寧德時代首創的M3P(磷酸錳鐵鋰)高性能電池,其能量密度與低溫性能提升的同時,保留了磷酸鐵鋰的穩定特性。其電池包抗擠壓強度達10噸(超國標50倍),電解液零泄漏設計杜絕熱蔓延風險,即使在暴雨側翻測試中,電池同樣可以做到毫發無損,充分保證使用中過充不自燃、使用壽命長,為用戶帶來極致安全保障。

安全之夜:從技術普惠到行業價值重構

在不久前的奇瑞“安全之夜”上,奇瑞汽車重磅發布了奇瑞“守護者”智慧安全系統。該系統覆蓋主動安全、電池安全、救援安全、碰撞安全、健康安全、信息安全、功能安全七大安全層面。在最為關注的電池安全上,奇瑞面向全球標準開發,打造鎖子甲電池安全結構,電池管理系統堅持10重安全設計,全維度測試5000條以上,碰撞2ms自動斷高壓電,并融入了AI算法,做到全時預警、全域保護。

不止星途攬月,星途旗下各產品在“安全”維度上表現都足夠硬核,在每一次新車研發、每一次技術驗證、每一次極限挑戰中,星途用真實場景下的嚴苛測試,為用戶驗證,從高空墜落到高速對撞,從酷暑荒漠到嚴寒極地,星途的每一款產品在交付用戶前,都由星途高管“親自跳傘”,為用戶多次驗證,以絕不妥協的態度將安全落地,為中國乃至全球汽車產業樹立新的安全標桿。

結語:

攬月C-DM的每一次極限挑戰測試,不僅是技術的錘煉,更是對行業價值的拷問:在智能化與性能狂飆的時代,唯有將安全作為底層邏輯,才能讓豪華真正回歸本質。從M3X火星架構到四擎四驅系統,從“鎖子甲電池”到“守護者”智慧安全系統,星途正在書寫中國汽車工業的“安全新范式”。

當行業沉迷于“顯性豪華”時,星途選擇了一條更艱難的路:用暴雨中的極限操控、峰頂的生死翻滾、毫秒級的電池防護,將安全鑄入品牌基因。這種“長期主義”的背后,是對生命的敬畏——正如奇瑞董事長尹同躍所言:“汽車是人命關天的產品,安全必須放在首位”。