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網(wǎng)友對此車型的印象
空間大，剛性、韌性非常好。行駛非鋪裝路通過性很棒。車架扎實、可靠，名副其實的多功能（SUV/MPV/小貨）車綜合體，外觀造型尚可，故障率很低，跑長途心里踏實.
- 最大優(yōu)點:
- 外形高大，設(shè)計簡潔大氣；空間較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間大；操控靈動，檔位清晰，底盤扎實；高速穩(wěn)定性較好；配置較豐富。
- 最大缺點:
- 輪胎尺寸過小；內(nèi)飾做工一般，塑料感較強；方向盤存在虛位，離合行程較長，掛一擋時脫擋現(xiàn)象偶有發(fā)生；過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重。
- 外觀:
- 外形較為高大，中規(guī)中矩的直線型設(shè)計中勾勒了一些圓潤線條，設(shè)計簡潔大氣，沒有過多的線條和金屬裝飾；黑色包圍和發(fā)動機護板結(jié)合了SUV的特點，使整車更傾向于實用性。
- 內(nèi)飾:
- 君閣的內(nèi)飾采用了上深下淺的色調(diào)搭配，使檔次得到一定提升；中控臺采用弧形的“鷹嘴形”設(shè)計，造型獨特；做工一般，尚有提升空間；有個別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強。
- 油耗:
- 平均油耗：11.50 L/100km。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 底盤車架都采用EVO X的設(shè)計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設(shè)計仍有很大優(yōu)勢,，還配備了性能比較出色的懸掛系統(tǒng)，裝配的前后獨立懸掛都帶有穩(wěn)定桿和副車架,后懸掛是5連桿，并采用減震彈簧合一的設(shè)計。
- 君閣能給用戶帶來的滿足感也許會很大——較為完善的機械、寬敞的空間、堅固的底盤。
- 安全配置豐富實用，整體安全系數(shù)高。
- 擁有全面、專業(yè)的客戶服務(wù)咨詢系統(tǒng)，提供在售前和售后等過程中遇到的各種事故。
- 總結(jié):
- 三菱君閣能夠同時兼顧商務(wù)和家用、貨運和客運、公路和一般越野路段等，其最低13.68萬元的售價在市場上具有一定競爭力。非常適合經(jīng)常奔波于惡劣路段的小企業(yè)主，同時對于經(jīng)濟基礎(chǔ)一般卻愛自駕出游的車迷而言，它也是一個不錯的選擇。
