網友對此車型的印象
作為世界上銷量最大的雙座硬頂敞篷跑車，馬自達MX-5在引進中國后，銷售不錯，精準的操控性能給國內消費者帶來了更多的駕乘樂趣，拉風的外觀以及比較便宜的價位也滿足了一部分消費者擁有個性跑車的愿望，如果能夠在動力、細節等方面做更多的努力，性價比進一步提高，相信會有更好的市場表現。
- 最大優點:
- 操控精準；加速快；價格比較實惠。
- 最大缺點:
- 風噪及胎噪較大，此外，關于剎車問題，有個別網友認為其比較肉。
- 操控:
- MX-5的操控性能是值得稱道的，它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅動，運動天性在這里顯露無疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側傾幅度很小。方向盤回饋力度適中，不像傳統日系車那么輕浮，也不像歐系車那么厚重，路感清晰，整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。雙座布局、短軸距、縱置引擎、后輪驅動、輕量化車身、再加上50：50的前后重量分布都賦予了它優異的操控性能。
- 動力:
- 發動機前中置布局，注重平衡，兼顧實用，6AT表現盡職盡責。 第三代的MX-5搭載的是LF系列2.0L發動機，而第一和第二代分別搭載1.6L和1.8L發動機。這款2.0L直列四缸DOHC發動機在 6700轉可輸出118kw的最大功率，5000轉時最大扭矩達到188牛米，對于體積更小，車重更輕的MX-5來說，已經綽綽有余了。從靜止到100公里/小時只要8.9秒。6速自動變速箱響應迅速，在動力輸出和油耗上較為均衡。
- 油耗:
- 燃油經濟性不錯，但也有網友認為油耗略微偏高點。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 新款依舊保持了MX-5的濃烈的賽車風格。只是在一些細節方面略作了修改。整體的黑色內裝配以零星的銀色裝飾點綴其中，還有經重新設計的新儀表盤。新款馬自達MX-5的車身顏色分別提供了都市灰與向日葵黃兩種顏色供消費者選擇。
- 馬自達MX-5擁有極高的人氣，獲得過很多獎項，包括“2005-2006日本年度車型”、Wheels雜志“2005年度車型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車型”在內，馬自達MX-5已在世界各地獲得180多項殊榮（截至2009年3月底），這也從一個側面體現出它極高的人氣。
- 方向盤回饋力度適中，不像傳統日系車那么輕浮，也不像歐系車那么厚重，路感清晰，整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。緊急情況操作方便。
- 售后評價較好。
- 總結:
- 經典的外觀設計久經市場考驗。極具駕駛質感，操控性能出類拔萃，而且舒適性適合日常使用。2.0L發動機的動力水平“剛剛好”，高轉速動力輸出不錯，可靠性和經濟性值得信賴。6前速自動變速箱表現稱職，與發動機配合默契，換擋撥片在一定程度上兼顧了駕駛樂趣。駕駛艙設計簡潔且功能性和舒適性有保障，座椅位置較低，運動味道十足，駕駛視野尚可。電動半自動折疊硬頂開閉迅速，操作方便，動作機構簡單，可靠性有保障。中小型敞篷跑車的通病：對于身材較高大的駕駛者來說，駕駛艙空間稍顯局促。內飾材質稍顯普通。方向盤只支持上下兩向調節，手剎、電動車窗按鈕位置需要適應。
