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福特（進(jìn)口）銳界

車型級(jí)別:SUV

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最大優(yōu)點(diǎn):: 外形時(shí)尚大氣，車身寬大，內(nèi)飾舒適，配置豐富，空間充裕，操控舒適，底盤扎實(shí)。
最大缺點(diǎn):: 內(nèi)飾做工有待提高，系統(tǒng)未漢化，2T車型無四驅(qū)系統(tǒng)，油耗和售價(jià)偏高，后期養(yǎng)護(hù)不便，保有量小。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動(dòng)力
油耗
其它

外觀:: 銳界外形時(shí)尚大氣，車身寬大，線條流暢，整車美式肌肉感十足。中網(wǎng)采用大面積鍍鉻，特征明顯；車身勻稱，18寸鍍鉻大腳個(gè)性張揚(yáng)；車尾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，飽滿厚重。很多網(wǎng)友稱這輛美式肌肉車為“胖銳”，對這車的形容恰如其分。

內(nèi)飾:: 銳界內(nèi)飾簡潔，配置豐富，舒適性較好。座椅皮質(zhì)柔軟，包裹性較好；多媒體和舒適性配置豐富，科技感較強(qiáng)；車內(nèi)寬大，并配有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮。不足之處：系統(tǒng)未漢化，內(nèi)飾用料偏硬，做工有待提高。

空間:: 銳界寬度超過1.9米，軸距超過2.8米；內(nèi)部空間充裕，頭部、腿部、橫向空間充足；配置有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮；儲(chǔ)物空間豐富，后備箱容積充足，整車實(shí)用性較強(qiáng)。

操控:: 銳界坐姿較高，視野開闊；車身厚重，高速平穩(wěn)；方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向清晰；底盤調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適；前懸掛有韌性，后懸掛偏舒適；檔位清晰，換擋平順；整車操控性較好。不足之處：2T車型無四驅(qū)模式，通過性不佳；車身偏重，制動(dòng)距離較長。

動(dòng)力:: 車型搭載2.0升EcoBoost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，動(dòng)力強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)2頓的車身靈活自如。V6發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩充足，加速線性、平順。變速箱是6速自動(dòng)和6速手自一體，性能可靠，傳動(dòng)性能較好，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高。

油耗:: 根據(jù)網(wǎng)友反映，銳界綜合油耗為13-14個(gè)左右。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 做工真的一般,比以前的美國車有進(jìn)步。
輿情分析: 進(jìn)口國內(nèi)的福特銳界提供了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上，它采用了雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)（Ti-VCT），這恰恰是時(shí)下最為主流的技術(shù)。單從數(shù)據(jù)上看，福特這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，212千瓦的峰值功率，在4000rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩能達(dá)到最大的336牛米，而它對油耗的控制也更加經(jīng)濟(jì)，即便自重達(dá)到了2.3噸，但綜合使用的油耗依舊可以媲美同排量的日韓車型。新車定位在中級(jí)SUV市場，它的上市，也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后，美國SUV力量的回歸。
安全性: 安全系數(shù)高
售后: 三年或十萬公里

總結(jié):: 外形時(shí)尚大氣，底盤扎實(shí)，配置豐富。內(nèi)飾做工待提高，售價(jià)偏高。

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