法拉利California視頻
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法拉利加州Ferrari California 炸隧道
YouwouldnotbelievethattheFerrariCaliforniaissuchagreatcarwhenyouseethemcruisingslowlyonthestreetsofMonacoandCannes.Perhapsbecausepeoplewhodrivethem(mostofthem)don'tknowhowtodrivethem.Putyourfoottothefloorandtheaccelerationisverystrongandthesoundabsolutelydemoniac!...
時長：2分01秒 熱度：294
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渦輪加身 法拉利California T精美展示
近日，法拉利正式發布了CaliforniaT車型。外觀部分，CaliforniaT的前臉進氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設計，前保險杠兩側的進氣格柵尺寸也明顯增大。動力系統方面，法拉利CaliforniaT搭載的是一臺3.8升V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為560馬力/7500rpm，峰值扭矩755N·m/4750rpm，傳動系統與發動機匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。官方稱，新車0-100km/h的加速時間為3.6秒左右，相比現款配備4.3升自然吸氣發動機的車型加快了0.2秒，最高時速達到316km/h，其百公里的平均油耗僅為10.5L。...
時長：47秒 熱度：73
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歷史悠久！近距離接觸法拉利California
近距離接觸法拉利豪華旅行超跑California，并帶您回顧它的發展史。California傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250GTCaliforniaSpyder敞篷跑車的精髓。將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性結合在一起，同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。同時它還是有史以來第一款采用中前置V8發動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車。4.3L發動機能夠輸出453馬力和485N·m的動力，使其破百時間僅需3.9秒，極速達到了310km/h。...
時長：17:04 熱度：13
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地庫出效果！法拉利California秀聲浪
一輛黑色法拉利California在地庫中展示排氣聲浪，效果格外贊！California是法拉利推出的一款相當富有浪漫情調的硬頂敞篷跑車，它裝備一臺4.3升V8發動機，有著460馬力的強大輸出。視頻中，這輛黑色California在地庫中展示著它V8的雄壯排氣，轟鳴的聲響回蕩在地庫中，動聽無比。...
時長：00:29 熱度：19
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街頭亮騷！彩繪版法拉利California
國外街頭驚險一輛萌寵級彩繪版法拉利California，吸引無數眼球。第一眼看見這輛California絕對不會因為它是一輛法拉利而奪取你的眼球，超炫麗的車身彩繪才是亮點，整車風格帶有一點卡通色彩，但是尺度掌握非常到位，俏皮但又不會過于幼稚。對于顏色的選擇也是恰到好處，黃色極富激情與朝氣，藍色又讓整車回歸沉穩。...
時長：00:30 熱度：18
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轟炸街道！法拉利白色雙雄鬧市街頭狂奔
白色法拉利458Italia和白色California在倫敦街頭狂奔，帥氣至極。如果你擁有一輛拉風的跑車，你可以選擇低調的駕駛它，不去引人注意，當然也可以像視頻中這樣，跟朋友一起，盡情的詮釋超級跑車的意義，轟鳴的咆哮轟炸著街道沒一個角落，所到之處永遠都是路人目光的焦點，盡顯霸氣。...
時長：01:58 熱度：17
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野蠻游戲！直線加速賽車發動機爆缸瞬間
第一場比賽沒有出乎大家的預料，600馬力的賓利歐陸GT戰勝了460馬力的法拉利California。第二場比賽充分體現了大馬力后驅瞬間加速上的問題，其實300CSRT8在急速和加速上都要略勝大切SRT8，但就是后驅操控不穩以及抓地力的問題拖了它的后腿。第三場是GT-R對戰大切SRT8，兩車本是并駕齊驅的狀態，但是在視頻3:05時，SRT8發動機突然爆缸，打亂了比賽的節奏，也讓原本焦灼的比賽失去了懸念。...
時長：03:32 熱度：17
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法拉利California敞篷跑車亮相巴黎車展
California對于法拉利開拓全新的市場的重要意義。敞篷的造型，前置后驅的“大眾化”布局，以及新技術的應用都成為吸引消費者的亮點。...
時長：01:55 熱度：20
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車王舒馬赫介紹法拉利California跑車
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時長：01:22 熱度：13
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法拉利California前置后驅跑車3D展示
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時長：00:57 熱度：15
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