一汽森雅汽車保養常識車主必看

2013年03月27日 10:36:17 來源：易車網類型：轉載編輯：評論：0條

車輛保養可分為兩大類：車體保養：車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等；系統保養：系統保養是為保證汽車處在Z佳的技術狀態，減少各部件的磨損，延長整車使用壽命而進行的車輛養保工作。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系的保養等。

一、車輛保養的意義

保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命。“七分養，三分修”這是大家公認的常識。正確、合理的保養，不僅延長汽車壽命，還會大大降低維修成本。

二、保養技術要求

強制保養：新車行駛到2000-2500公里，必須進行第一次保養也就是強保。因為此次保養為車輛剛過磨合期，潤滑系統里因部件磨合而產生的較多金屬粉末，如果不及時更換潤滑液，會造成發動機、變速箱等重要部件的早期磨損，會出現發動機燒機油等故障。

第一次強保為免費保養，用戶到服務站進行保養時只需出示IC卡和<用戶保用手冊>，服務站會免費按照保養項目為用戶進行保養。

例行保養：第一次強保后，車輛每行駛5000公里時，要到服務站進行例行保養。服務站會為用戶進行車輛檢查和保養。

三、日常檢查項目

1、信號裝置檢查

打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。檢查各燈光功能是否正常。

2、發動機油量檢查

車輛在冷車狀態下，將車輛停放在水平的路面上，拔出機油尺檢查機油量，油量麻面刻度區域內，則屬于正常范圍。若低于底線，則應添加指定型號的機油；加油后的液面不能高于上限位置。

3、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于F位和L位之間，若低于底線L位時，則應補加同牌號的冷凍液<身邊沒有時可暫時填加純凈水（不能加礦泉水）>，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。防凍液應兩年更換一次。

大多數司機總是在冬季來臨之前才在汽車的冷卻系統中加入防凍液，其他時間就用一般的自來水。殊不知，這樣會給冷卻系統帶來極大的危害。防凍液的功能主要分為三個方面：首先，它應具有降低凝點的作用，如果在汽車發動機冷卻系統中加入自來水，它在冬季常因結冰而影響冷卻系統的正常工作，甚至造成發動機冷卻水套、水箱等的凍裂等嚴重故障。因此，應據當地的氣溫來加入不同配比的防凍液以降低凝點；其次，防凍液還具有提高水的沸點的功能，尤其是在炎熱的夏季，空調的開放等使發動機的水溫很容易超過１００℃，這樣就影響了車輛的正常運行，加入了防凍液就可以提高冷卻介質的沸點。另外，防凍液也具有防腐防銹的功能，由于發動機的冷卻系統中有好幾種金屬，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對所有這些金屬進行有效地保護。所以，我們應該常年使用防凍液，而不是只在冬季。

4、制動液面的檢查

制動液面在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。制動液應兩年更換一次。如液面過低，應檢查系統是否有滲漏點。制動系統檢查：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，磨耗嚴重應更換制動蹄片。蹄片磨損極限為1mm;制動盤及制動鼓磨損極限為2 ㎜。

5、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，蓄電池正負電纜接觸是否良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

6、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。佳寶輪胎氣壓標準：前輪210KP，后輪240KP。

7、皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

8、空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟時，應及時更換空氣濾芯。

9、檢查汽油濾清器

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

10、電噴發動機使用保養

a、必須使用93號及以上無鉛汽油。