13.59 萬起標配華為智駕，續航舒適雙登頂？深藍 L07 殺瘋了！
2025年08月16日 11:27:29 來源：環球汽車網 類型：轉載 編輯：可欣 評論：0條
最近上市的2026款深藍L07，讓我有點坐不住了。不是因為它的價格——13.59萬起，這個價位早被新能源卷成了“白菜價”；而是因為它敢全系標配華為乾崑智駕，還把“續航焦慮”按在地上摩擦。
作為一臺中型轎車，它甚至敢在智能化、續航、舒適性三個維度同時發力，活生生把自己卷成了“六邊形戰士”。但問題是：15萬級真的需要這么卷嗎？
深藍L07的“三把尖刀”
2026款深藍L07提供了增程版和純電版，共6款車型，售價13.59-15.59萬元。而全系標配華為乾崑智駕ADS SE，這在15萬級市場幾乎是“降維打擊”。
首先，深藍超級增程2.0，是目前「卷續航」的最優答案——
• 增程版CLTC純電續航240km，綜合續航1500km，饋電油耗3.48L/100km。
• 純電版CLTC續航660km，電耗12.0kWh/100km，3C超充10分鐘補能200km。
• 技術亮點：44.39%熱效率發動機、92.3%總成工況效率電驅，以及“微核高頻脈沖加熱”技術，冬天充電快30%，續航焦慮直接清零。
其次，華為乾崑智駕，算得上「卷安全」的“天花板”——
• 全向防碰撞系統CAS 4.0，20向防護覆蓋日常99%場景，AEB剎停速度同級領先。
• 高速領航輔助覆蓋率99.2%，城區巡航+智能泊車組合拳，基本實現“無腦通勤”。
• 實測：高速上平均每600公里接管一次，比老司機還穩。
最后，可變自適應懸架，堪稱卷「舒適性」的“隱藏款”——
• FSD+HRS雙系統全系標配，爛路不顛簸、過井蓋不彈跳，底盤質感直接對標30萬級豪華品牌。
• 云感零重力座椅+杜比7.3.4音響，后排甚至能躺平當“移動小床”，這配置在B級車里都算頂配。
三項核心技術，就像深藍L07的“三把尖刀”，讓B端到C端，都重新審視了我們所認知的15萬級市場。
誰在“真香”？
第一位價格更“高調”的比亞迪漢DM-i，優勢在于品牌力強、插混技術成熟，油耗低至3.8L/100km；劣勢則是純電續航僅120km（CLTC），高速領航輔助僅高配可選，底盤調校偏硬。深藍L07勝在更長純電續航、全系智能駕駛、底盤舒適性更均衡。
第二位小鵬P7i，XNGP智能輔助駕駛領先，OTA潛力大，操控感強；但增程版續航僅1300km（CLTC），底盤調校偏運動，舒適性稍遜。對比之下，深藍L07續航更長、舒適性更極致、價格更親民。
最近「風」很大的零跑C11則憑借純電續航610km（CLTC）、價格低至13萬起，最近掀起了很大波瀾；可惜無增程版，高速領航輔助僅高配支持，智能化體驗不如深藍。這一把，深藍L07增程+純電雙路線、智能化全系標配、續航就更全面。
那么誰更適合深藍L07呢？
• 一線城市通勤黨：3C超充+240km純電續航，短途通勤零油耗，長途出游無焦慮。
• 家庭用戶：后排空間952mm頭部+1180L后備箱，周末露營、全家出游一車搞定。
• 科技控：華為乾崑智駕+Deepal OS 4.0，語音交互絲滑到像在“打游戲”。
15萬級的“真香定律”
深藍L07的出現，證明了一個道理：新能源車的“卷”不是壞事。它用15萬級的價格，把續航、智能化、舒適性三個“硬骨頭”啃下來，甚至敢全系標配華為智駕——這波操作，既打臉了“國產車堆料不精”的偏見，也讓合資品牌感受到了壓力。
如果你正在考慮一輛中型新能源轎車，預算15萬左右，深藍L07絕對值得進“短名單”。畢竟，誰不想擁有一臺“續航能打、智駕能跑、坐著舒服”的六邊形戰士呢？
