3月28日,凱翼汽車(chē)云端舉行“大有可為——昆侖2025款為務(wù)實(shí)生活越級(jí)而來(lái)”發(fā)布會(huì),凱翼昆侖2025款超值上市。凱翼汽車(chē)摒棄業(yè)界常見(jiàn)的虛價(jià)營(yíng)銷(xiāo)手段,以7.89萬(wàn)元的一口價(jià)起售,在補(bǔ)貼政策下,起售價(jià)更是進(jìn)一步拉低至6.39萬(wàn)元,購(gòu)車(chē)還享受質(zhì)保禮、金融禮、生態(tài)禮等多重好禮。

作為凱翼汽車(chē)秉承“務(wù)實(shí)、真實(shí)、扎實(shí)”用戶(hù)價(jià)值觀打造的全新力作,昆侖2025款憑借“以新打舊”“以大打小”的優(yōu)勢(shì),鑄就“大、有、可、為”的四大核心購(gòu)買(mǎi)理由,有望重塑燃油車(chē)價(jià)值標(biāo)桿。

凱翼汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何勇平,在與三哥車(chē)問(wèn)(資深技術(shù)大拿)、大頭評(píng)車(chē)(配置拆解官、于總聊國(guó)產(chǎn)車(chē)(車(chē)輛測(cè)試專(zhuān)家)等抖音達(dá)人深入探討行業(yè)、市場(chǎng)與產(chǎn)品的過(guò)程中,談及推出這款新車(chē)的初衷時(shí)表示:“凱翼期望以更大的尺寸、更新的平臺(tái),為8-10萬(wàn)燃油SUV細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者提供一個(gè)更具性?xún)r(jià)比的選擇!”

電動(dòng)化“躍遷”時(shí)代,被忽略的9億需求

為何凱翼在電動(dòng)化浪潮洶涌之際,卻力推一款燃油SUV?這令許多人感到困惑。然而,當(dāng)你審視當(dāng)下的實(shí)際情況,一切便豁然開(kāi)朗。

近年來(lái),新能源汽車(chē)如潮水般洶涌崛起,不僅在產(chǎn)品更新迭代和技術(shù)革新方面展現(xiàn)出驚人的速度與實(shí)力,更在市場(chǎng)滲透率上超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)。然而,在這場(chǎng)波瀾壯闊的變革中,有一個(gè)龐大的群體卻被忽視了,那就是居住在三線以下城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)者。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),我國(guó)這一群體的人口數(shù)量約達(dá)9.74億,是14億人口的絕大多數(shù)。

與一二線城市不同,縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)滯后,此外,這些地區(qū)的消費(fèi)者普遍是首次購(gòu)車(chē),他們對(duì)車(chē)輛的需求不僅局限于日常通勤,偶爾還需滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的需要。這樣的用車(chē)場(chǎng)景與需求,使得電動(dòng)車(chē)在日常使用中的實(shí)用性大打折扣。所以在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū),油車(chē)仍然是剛需。昆侖2025款正是為順應(yīng)這一市場(chǎng)需求而生。

貼合鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用場(chǎng)景打造,“一車(chē)多用”滿(mǎn)足多元化需求

目前,汽車(chē)品牌紛紛揚(yáng)言要“下沉”,但它們的實(shí)際動(dòng)作只是簡(jiǎn)單地將一二線城市熱銷(xiāo)的產(chǎn)品照搬過(guò)去。然而,縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的用車(chē)場(chǎng)景,與一二線城市存在顯著差異。這種需求與供給之間的錯(cuò)位現(xiàn)象,如今愈發(fā)凸顯。作為一個(gè)懂用戶(hù)的品牌,凱翼汽車(chē)毅然選擇了一條與眾不同的道路,致力于打造真正貼近下沉市場(chǎng)用戶(hù)生活、滿(mǎn)足用戶(hù)日常所需的產(chǎn)品。

新車(chē)尺寸為4736mm×1968mm×1708mm,軸距達(dá)2820mm,提供了5座和7座兩種靈活的座椅布局,用戶(hù)可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求進(jìn)行選擇;后備箱容積高達(dá)518L,輕松容納日常生活的各式物品,同時(shí),后排座椅可以全部放倒,能拓展出近乎全平的1566L超大空間,超越20-30萬(wàn)級(jí)中型SUV的水準(zhǔn),無(wú)論是批量運(yùn)輸化肥、農(nóng)藥和糧食,還是拉大件家具、家電都能輕松裝下,滿(mǎn)足載人載貨多樣化需求。

新車(chē)配置也同樣考慮到縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻用車(chē)場(chǎng)景。以540°透視全景影像系統(tǒng)為例,這一系統(tǒng)巧妙融合了車(chē)身環(huán)視與底盤(pán)透視兩大功能,讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜多變的路況時(shí)也能游刃有余,無(wú)論是穿梭在泥濘坑洼的鄉(xiāng)村小道,還是擠滿(mǎn)人群的鄉(xiāng)鎮(zhèn)大集,都能輕松駕馭,無(wú)需擔(dān)憂(yōu)底盤(pán)或車(chē)身的剮蹭,駕駛更加自信從容。

“以新打舊”“以大打小”,2025款昆侖能否成為“自主四杰”?

在當(dāng)下8-10萬(wàn)燃油SUV細(xì)分市場(chǎng)中,瑞虎8卓越、長(zhǎng)安CS75暢享版以及哈弗H6國(guó)潮版憑借其卓越表現(xiàn),深受廣大用戶(hù)的喜愛(ài)與推崇,穩(wěn)坐“自主三杰”的寶座。

而通過(guò)深入對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),昆侖2025款在各方面都擁有越級(jí)優(yōu)勢(shì)。在平臺(tái)方面,新車(chē)采用與瑞虎9同款的奇瑞最新旗艦平臺(tái),這一平臺(tái)不僅技術(shù)領(lǐng)先,而且尺寸更為寬敞;相較于“自主三杰”,這無(wú)疑是一種降維打擊,為昆侖2025款在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出奠定了堅(jiān)實(shí)而有力的基礎(chǔ)。在配置方面,新車(chē)更是緊貼縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)等高頻用車(chē)場(chǎng)景的實(shí)際需求,采用了540°透明底盤(pán)等諸多實(shí)用且貼心的配置,而“自主三杰”都未配備。因此,昆侖2025款不僅能完美滿(mǎn)足這些地區(qū)多元化用車(chē)需求,更可以從容應(yīng)對(duì)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜多變的路況。綜上所述,新車(chē)不僅擁有“以新打舊”和“以大打小”的越級(jí)優(yōu)勢(shì),更在實(shí)用配置上展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。

昆侖2025款的上市,不僅是凱翼汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的集中展示,更是對(duì)“實(shí)”品牌核心價(jià)值觀的深刻詮釋與踐行。憑借“超大空間+全新平臺(tái)”的核心優(yōu)勢(shì),這款新車(chē)將重塑燃油車(chē)價(jià)值標(biāo)桿。展望未來(lái),隨著昆侖2025款的批量交付,它必將贏得越來(lái)越多縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的喜愛(ài)與信賴(lài),有望成為“自主四杰”之一。