11月29日，由AC汽車主辦的2023第八屆汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇在上海隆重開幕。本次活動以“持續(xù)增長”為主題，特邀80+重磅嘉賓，以「行業(yè)趨勢、抖音營銷、新能源、門店增長實(shí)踐、品牌渠道與供應(yīng)鏈再進(jìn)化、洗美改」等6大板塊、30+個行業(yè)熱議的前沿話題進(jìn)行全面的剖析解讀。

在活動精彩進(jìn)行的同時，AC汽車邀請了中國潤滑油信息網(wǎng)、輪胎世界網(wǎng)、環(huán)球汽車網(wǎng)、中國企業(yè)報、蓋世汽車等多家行業(yè)專業(yè)媒體，對采埃孚售后、零公里集團(tuán)、天貓養(yǎng)車、森薩塔四家后市場頭部企業(yè)就“持續(xù)增長”主題進(jìn)行專訪，分享企業(yè)保持持續(xù)增長的經(jīng)驗(yàn)，共同探索后市場未來發(fā)展之路。

采埃孚售后大中華區(qū)總經(jīng)理金之欽先生在接受采訪中表示，采埃孚近年來陸續(xù)收購了諸多品牌，包括薩克斯（SACHS）、倫福德（LEMFORDER）、天合（TRW）、威伯科（WABCO）品牌，持續(xù)為售后市場提供豐富的產(chǎn)品及專業(yè)服務(wù)，以及向商用車客戶提供數(shù)字化車隊管理方案，滿足不同客戶差異化需求。

同時，采埃孚也堅持“產(chǎn)品為本、渠道為王”的策略，持續(xù)賦能線下維修站伙伴，通過現(xiàn)有售后乘用車服務(wù)品牌項目ZF [pro]Tech和商用車服務(wù)品牌項目ZF [pro]Service，進(jìn)一步落實(shí)渠道建設(shè)，將富有競爭力的產(chǎn)品通過標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊引入維修廠，打造品牌與消費(fèi)者、經(jīng)銷商、零售商之間的多贏格局。

面對新能源的洶涌趨勢，金之欽認(rèn)為，燃油車超過2億的保有量，至少仍有10年的耕耘期。采埃孚除了在傳統(tǒng)領(lǐng)域保持快速增長，還提前布局售后服務(wù)電動化，引領(lǐng)并賦能新能源發(fā)展。特別值得一提的是，采埃孚早在2021年就已經(jīng)上市采埃孚電動/混動車型變速器專用油，推薦用于特斯拉等電動/混動車型變速器的油品常規(guī)保養(yǎng)。2022年又上市了適用于搭載獨(dú)立結(jié)構(gòu)水冷電機(jī)的減速器專用油，推薦用于比亞迪、吉利等電動車型減速器的油品常規(guī)保養(yǎng)等。

應(yīng)對當(dāng)前汽車售后市場的新局面，僅僅做到全面的產(chǎn)品組合和售后技術(shù)研發(fā)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而如何構(gòu)建完善的服務(wù)體系、建立與之配套的運(yùn)營支持，并將具有競爭力的綜合解決方案提供給客戶，以滿足其核心訴求，就要求汽車售后企業(yè)具有突出的軟性服務(wù)包括配件供應(yīng)及時性、完善的技術(shù)支持與服務(wù)、可靠的售后質(zhì)保、系統(tǒng)化培訓(xùn)課程、修理廠運(yùn)營能力提升、增加終端粘性等。

金之欽還強(qiáng)調(diào)了“再制造業(yè)務(wù)”也是售后市場可持續(xù)發(fā)展的一大要素。從2013年開始在中國推廣的再制造項目是采埃孚售后將全球智慧成功本地化的代表。在全球20多個地區(qū)，采埃孚諸多品類的汽車部件，都可以依據(jù)原廠品質(zhì)要求，實(shí)施再制造。采埃孚售后設(shè)立在上海的亞太區(qū)再制造中心，為乘用車及商用車提供包括變速器、離合器等在內(nèi)的多品類產(chǎn)品的再制造服務(wù)。

對于未來汽車市場的“CASES”趨勢，采埃孚售后正在順應(yīng)市場需求，積極應(yīng)對、快速反應(yīng)，迎合市場多元變化。采埃孚將以創(chuàng)新變革和協(xié)同發(fā)展為宗旨，以可持續(xù)發(fā)展為基石，繼續(xù)與合作伙伴們攜手共筑出行新體驗(yàn)，開創(chuàng)售后市場新紀(jì)元。

零公里執(zhí)行總裁王玉萍女士介紹說，2023年零公里集團(tuán)渠道方面取得了同比超20%的增長，原因在于發(fā)力線上新媒體和線下各類活動的開展，包括產(chǎn)品項目的創(chuàng)新、培訓(xùn)推廣活動、賽車活動以及線下游學(xué)。

其中，零公里在今年年初組建了新媒體團(tuán)隊，包括近10人的營銷團(tuán)隊和5人的短視頻剪輯團(tuán)隊，發(fā)力當(dāng)前流量分發(fā)平臺，如抖音、高德、快手、小紅書、美團(tuán)等，做短視頻和直播宣傳，聚焦流量和流量幫扶項目，深入賦能門店，幫助門店解決最難的“缺流量”問題。

作為潤滑油品牌，零公里既是新人又是國貨品牌，與老牌的“美嘉殼”競爭必須堅持走差異化路線。王玉萍表示，一方面零公里專注“精專少”高性能產(chǎn)品線的打造，并融入賽車活動，在修理廠和消費(fèi)者心中樹立高端國貨的品牌定位；另一方面組合產(chǎn)品、工具設(shè)備、施工流程等形成解決方案進(jìn)行輸出，提升門店運(yùn)營能力和專業(yè)度，從而贏得更多車主的信任。

目前，零公里在濟(jì)南建立了當(dāng)?shù)刈畲蟮淖誀I連鎖品牌——圣羅薩，作為實(shí)踐先鋒，再將成功的經(jīng)驗(yàn)和成功分享給全國各地合作的2000多家經(jīng)營門店，無論從線上業(yè)績增長還是產(chǎn)品銷售額，都取得了長足的發(fā)展。

新康眾COO、天貓養(yǎng)車總經(jīng)理李逸先生在采訪中表示，今年的大環(huán)境整體不如預(yù)期，特別是“金九銀十”的增長相比去年更低一些，天貓養(yǎng)車將提升門店的經(jīng)營水平作為最核心的一環(huán)，增強(qiáng)了加盟商對行業(yè)的信心，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長。

今年9月，天貓養(yǎng)車的“雙循環(huán)”戰(zhàn)略被驗(yàn)證是能夠形成堅深的競爭寬度的。一方面在依靠供應(yīng)鏈做支撐的前提下，天貓養(yǎng)車將大量的資源投在用戶端，一是通過綜合性價比更高的套餐活動吸引車主到店體驗(yàn)，二是堅持做好用戶體驗(yàn)保障，將原來的“三個拒絕”——“拒絕假貨”“拒絕宰客”“拒絕過度保養(yǎng)”升級為“三個必賠”——假貨必賠、買貴必賠、過度保養(yǎng)必賠，圍繞車主視角做核心價值的服務(wù)。

特別是雙11期間，天貓養(yǎng)車做了大量讓利吸引新客戶到店體驗(yàn)，通過“三個必賠”的品牌承諾，提升了車主對于天貓養(yǎng)車品牌的信任。李逸認(rèn)為堅持做“難而正確”的事，而且是后市場中大型連鎖品牌共同促成誠信經(jīng)營發(fā)展，會無限放大從業(yè)者們的價值：技師的收入有保障，門店老板們從內(nèi)卷中掙脫出來，挺直了腰板掙錢；而上千家加盟商們也更有信心，有余力做更多提升自身能力的事。

面對新能源的趨勢，李逸認(rèn)為，新能源在三年內(nèi)是用戶剛需最強(qiáng)烈的時候，也是市場機(jī)會最顯性的時候。短期來看，新能源在新媒體上聚焦，主要在貼膜領(lǐng)域做了大量的投入。目前天貓養(yǎng)車有幾十家門店，拿到了主機(jī)廠售后的授權(quán)，且掛了雙門頭，作為門店業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。另外三電維修的門店也正在籌備，并控制規(guī)模，等到新能源主機(jī)廠開放技術(shù)的時機(jī)。

森薩塔后市場亞太區(qū)銷售總監(jiān)王二慶先生表示，近年來，森薩塔圍繞著“安全高效”、“電動化”、“數(shù)據(jù)賦能”這三大趨勢，中國團(tuán)隊與客戶不斷緊密合作，提供了一系列針對中國市場的定制化的產(chǎn)品解決方案，其中尤為突出的就是圍繞三電系統(tǒng)展開的電動化解決方案以及基于智能網(wǎng)聯(lián)的底盤安全系列傳感器等，不斷適應(yīng)當(dāng)前市場變化發(fā)展的需要。

而為了響應(yīng)國家的“雙碳”目標(biāo)，森薩塔積極參與到電動化、自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢中，并發(fā)揮科技優(yōu)勢，將產(chǎn)品覆蓋新能源汽車應(yīng)用中的高壓直流接觸器、高壓直流智能保險絲、電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器等行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案，自動駕駛車輛上應(yīng)用的高精度雷達(dá)解決方案，以及智能網(wǎng)聯(lián)車輛上應(yīng)用的智能輪胎管理系統(tǒng)，致力于賦能客戶向更清潔的能源轉(zhuǎn)型。

王二慶先生表示，隨著新能源汽車“智能化”競爭下半場的開啟，森薩塔憑借提前10多年布局電動化的優(yōu)勢，一方面會傳統(tǒng)業(yè)務(wù)守護(hù)好，不斷降本增效，不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，不斷提升自己的競爭力；另一方面會加大本地的創(chuàng)新，把電動化和智能化相關(guān)產(chǎn)品真正做好做全。