隨著電動化和智能化的升級發展，智能化底盤賽道再次變得熱鬧了起來。今年7月，北汽藍谷公告擬非公開發行股票募集資金不超過80億元，其中重點提到了要投資20億元用于滑板平臺開發項目，該項目將研發適用于各車型下車身的底盤平臺技術，并在針對不同場景需求的設計中，統籌考慮底盤與上車體性能、結構等的配接。

        有分析認為，一旦北汽藍谷滑板平臺技術研發成功，每款車的開發周期和研發投入都將擁有長足的進步，產品迭代速度也將突飛猛進。更重要的是，它在技術上所建立的先發優勢將是后期其他競爭對手很難追趕的。

        智能化底盤成趨勢 滑板平臺受追捧

        近年來，電動化和智能化技術的發展突飛猛進，汽車消費群體的年輕化、個性化也在日益凸顯，汽車產品由同質化工具轉變為個性化解決方案，正在成為新趨勢，這就需要車企具備滿足多樣化需求的產品開發能力。平臺開發，成為多數車企選擇的技術路線。

        對于很多車企來說，底盤平臺依然是最核心的技術，也是區別于競爭者的獨特標簽。得益于技術的發展，作為汽車最重要的部件底盤平臺也出現了一些新的特征，比如異構冗余、線控執行單元模塊化，智能化集中計算和域控等，而技術更先進、集成度更大、效率更高、開發費用更低的滑板底盤平臺被認為是目前最佳的選擇。甚至有評論認為，如果說電動化、智能化使汽車有了無限想象的可能性，那么滑板底盤平臺則使汽車進入了“科技以換殼為本”的時代。

        此話怎講？滑板平臺是什么？又有哪些優勢？

        顧名思義，滑板平臺就是將電動車的電機、電池組，以及所有的傳統部件都盡量集成在一個看起來像滑板的底盤上。這樣一來，車身得以完全解放，車輛上裝和下裝之間的開發獨立性就被徹底放開，在一個固定的下裝平臺，可以更輕松的去定義上裝的形式。簡單而言，就是同一套底盤平臺，配上不同的車殼，就能變成不同的車。

        滑板平臺的優勢顯而易見，對于企業，滑板底盤相對于傳統底盤不僅能夠縮短開發周期，實現自身BOM成本的降低，還能作為標準化平臺適配多個車身降低成本；此外，滑板平臺可以實現底盤一體化，上表面平整，使整個車艙內部實際可利用空間明顯增大，更容易去定義個性化的用車需求。對于用戶而言，滑板平臺使得上裝布置門檻被大幅度的拉低，可以適配更多的車型，這就讓車主的選擇性更加多元化。

        中科院院士、汽車動力系統專家歐陽明高曾表示，滑板底盤再配合智能化主動避撞，將來碰撞越來越少，車身可以做得越來越輕，甚至用塑料或者布都可以。車型開發周期非常短，花樣無限多，個性化非常強。這會給汽車設計制造帶來一場革命。

        根據QYR（恒州博智）的統計及預測，2021年全球滑板底盤市場銷售額達到了63.6億美元，預計2028年將達到440.23億美元，年復合增長率為22.72%（2022-2028），而中國市場規模預計2028年將達到134.76億美元，屆時全球占比將達到30.61%。滑板平臺的優勢及市場不斷擴大，也讓越來越多的企業紛紛入局。2002年，通用汽車發布了基于滑板底盤打造的Hy-wire概念車，滑板平臺開始走入公眾的視野。此后，滑板底盤賽道上的玩家兵分三路開始布局。第一類是供應商，對外提供自身的底盤或者底盤的ODM服務，代表企業有舍弗勒、采埃孚、易咖智車等企業；第二類是新勢力電動整車企業，代表企業是美國的Rivian、Canoo等；第三類則是傳統的車企，比如豐田、奔馳、現代、雪鐵龍以及中國的北汽藍谷。

        打造差異化標簽 北汽藍谷搶占技術先發優勢

        值得一提的是，盡管有眾多企業開始布局滑板平臺賽道，但在新能源領域搶占先機，第一個有明確研發，產品技術規劃的恐怕只有北汽藍谷一家。

        北汽藍谷的滑板平臺有哪些優勢？據介紹，北汽藍谷正在研發的滑板平臺開發項目是一種研發適用于各車型下車身的底盤平臺技術，通過上下車體解耦（可實現軟硬件解耦），具有高度靈活的拓展性及兼容性，能涵蓋A、B、C級寬/窄車、高/低車、SUV、MPV、OneBox等車型，將復雜系統（底盤、三電、熱管理）集成到底盤平臺，一次性開發投入，大幅降低車型開發的研發費用和開發周期。研發成功后能夠把車型研發的時間縮短50%，并且把研發的費用降低70%，通過這種上下車體的生產，能夠把生產效率提升30%。此外，模塊化開發對提升開發質量、降低開發費用有很大幫助。大量共性模塊的運用，縮短模塊件質量穩定周期，不僅讓整車零部件開發的工作量減少60%，也可以讓車輛驗證工作量減少50%。

        北汽藍谷方面表示，公司分別開發上下車體，將復雜系統盡量集成到底盤平臺，使上車體可自由設計，實現產品組合多元化，跳出同質化競爭，帶來產品溢價。未來將在一定程度上實現以上車體“搭積木”的方式開發產品，通過多元模塊的定制和選裝，把握汽車消費個性化的發展趨勢，在同樣的投入規模和周期內開發更多產品。

        如今，隨著消費者需求趨于多元化，對車企的整車生產能力、供應鏈體系、成本控制能力提出了極大的挑戰，而滑板底盤，是降低開發成本、快速推出新車、實現用戶個性化車輛需求的一條很好的路徑。此次北汽藍谷先行先試，布局滑板平臺研發，又一次搶占了先機。如果滑板平臺得以成功研發，將對北汽藍谷產生巨大的影響，不僅加快了公司未來產品迭代的速度，降低研發周期和成本，也將推動整個汽車產業的發展邁向新的階段。