一、 安裝奔馳、寶馬系列車型出現故障指示燈亮的問題(出現故障指示燈亮)

　　由于高檔車在改裝氙氣燈時會遇到車載電腦的檢查，就會出現大燈指示燈的警告指示，顯示大燈有故障，針對這種情況以前我公司的OLP—3MA濾波器線組。這種線組采用帶濾波抗干擾的智能控制電路，沒有功率消耗，現在可以使用奔馳、寶馬專車專用的套裝，就可以更完美的解決。(還需配有專用燈座)

　　二、06款一汽大眾高爾夫1.8遠燈裝氙氣燈，開近時儀表盤里遠光指示燈閃(儀表盤的指示燈出現該亮的燈不亮，不該亮的燈會亮)

　　這種車電路是利用大燈燈絲作為回路控制儀表盤的遠觀指示燈，因為燈絲是純阻性負載，而安定器是感性負載，所以會出現這種情況，針對這個情況，可直接用歐立普的升級版智能DSP安定器，安裝時必須按規定的接線方式或者加裝電腦檢測專用線組OLP—3NA可以解決。

　　三、 海南馬自達產普力馬安裝H4伸縮燈出現散光現象(散光的檢測及處理方法)

　　這種車燈杯的遮光罩較短，它與H4伸縮燈的遮光罩相碰導致不能安裝到位，所以安裝時必須把燈杯里面的遮光罩拆下來才能將H4伸縮燈的遮光罩安裝到位，裝好后開燈就不會散光。

　　散光的檢查及處理方法：

　　散光的原因只有一個，那就是燈泡的發光點與大燈總成的焦點不一致

　　先檢查安裝是否到位，有時安裝沒有完全貼緊，導致發光點后移，自然就會散光，如果安裝沒有問題，就說明燈泡的焦距有問題，拿一只原來的鹵素燈泡與現在的燈泡對比一下就很清楚了，如果焦距正確換上就OK了。如果燈泡的焦距和原來的不一樣，可以聯系歐立普技術部進行解決。

　　在色溫選擇上盡可能選取4300K的色溫，(因為4300K的色溫是Z亮的)

　　不過還有一點需要提醒的是，是否散光的標準我們要弄清楚，像本來就不散光的可是因為標準不清主觀認為散光的現象，也時有發生。

　　H4伸縮燈散光，如果安裝和焦距都沒有問題，可將伸縮燈泡的遮光罩拆除一下。

　　四、 斯柯達明銳啟動引擎后出現HID燈閃，或不亮(發動機未發動時HID燈不會出現閃爍，發動機引擎啟動后出現HID燈不停閃爍)

　　這種車出現此種現象是因為發動機上的發電器在運轉過程中產生的頻率會干擾安定器正常工作，以前必須在安定器的輸入端加入濾波電路的安裝盒，現在升級為斯柯達明銳專車專用套裝就可以完美解決。

　　五、 帕薩特汽車裝了HID后出現開燈瞬間音響掉電、雨刷自動開啟等故障問題。

　　這種現象是因為汽車開啟HID瞬間產生的輻射干擾，要解決這個問題必須用帕薩特專車專用系列套裝。

　　六、 如Z新款的奧迪A6L它采用遠近一體雙光透鏡技術，很多車主明顯感覺光不夠用，我們公司專門開發直接升級燈光的產品，使用戶們非常滿意。

　　七、 燈泡不亮的檢測及處理方法

　　導致燈泡不亮的原因可能有：繼電器壞，電源線斷或接觸不良，保險絲壞，安定器壞，電源極性反，燈泡壞等。

　　可按如下步驟檢查排除：

　　第一步：排除燈泡壞，如果是燈泡壞，那么打開電源時安定器里面會有響聲，有的燈泡內還會有電火花，如果安定器不會響，說明不是燈泡的問題。

　　第二步：排除安定器壞。用另一安定器驅動燈泡，如果燈泡不亮，證明安定器沒問題。

　　第三步：排除極性接反，將電源手頭反過來插，如果燈泡能點亮證明該車的電源極性是反的，改過來就行了。如果燈泡仍不能點亮說明不是電源極性的問題。

　　第四步：排除電源保險絲壞。保險絲是否燒壞可以直接用目測，如果目測看不出來，可以將該條線路上的保險絲拔下來用萬能用表測量。

　　第五步：排除繼電器壞，換另外的繼電器來測試，如仍不能點亮，說明繼電器也沒問題。

　　第六步：如果以上問題都排除，那就安裝線的問題了，檢查有無插頭松動或更換安裝線。

　　八、 燈泡閃或時亮時不亮的檢測及處理方法：

　　導致燈泡時亮時不亮的原因可能有：電瓶電量不足，燈泡引線或陶瓷管壞，繼電器接觸電阻過大，電源線或保險絲阻抗過高，安定器壞等。可按如下步驟檢查排除：

　　第一步：排除電瓶電量不足，用萬能表測量電源的電壓，如果電壓在12V以上證明電瓶電量沒有問題。開大燈時一定要開啟發動機，以防止電瓶虧電。

　　第二步：把燈泡的不良排除掉。檢查燈泡的引線和陶瓷管，如果看不出什么問題，應干脆換另一只燈泡進行測試，故障仍然存在說明燈泡沒有問題。

　　第三步：看看安定器有沒有問題，換上另外一只安定器，看看故障還在不在就知道了。

　　第四步：再換另一只繼電器，把繼電器出問題的可能性排除掉。

　　第五步：接下來看是不是保險絲有問題，將保險絲直接短路。如果還有問題就進入下步。

　　第六步：如果以上的問題都不存在，那就說明電源線的接觸電阻太大了，換上一條安裝線組故障就可以排除。