法國車一直以其設計前衛(wèi),不落俗套而聞名,據(jù)了解,東風標致從新408立項開始就進行了大量調研工作,省去了引進國內再修改這道工序,直接在研發(fā)過程中就進行了“中國化”調整,這在合資車型中.... 閱讀全文
2014年歐洲年度車、原汁原味引入國內的“王牌鋼炮”、神車的最強挑戰(zhàn)者……即將上市的東風標致308S有太多理由值得我們期待。作為東風標致旗下最新戰(zhàn)略車型,東風標致308S秉承標致汽.... 閱讀全文
隨著中國步入汽車社會,消費者也從以前只關注外觀和配置的“外貌協(xié)會”,轉向了對汽車更實質性的部件的關注。而真正懂車的行家,往往將“三大件”作為選車時考量的重要標準,今天我們特意.... 閱讀全文
中國隊以小組頭名躋身亞洲杯八強,而能取得這樣歷史性的突破主教練佩蘭居功至偉。佩蘭是典型的法國人,他細膩優(yōu)雅、沉著冷靜但又不缺乏激情。而一款即將上市的“超級智能運動型車”也.... 閱讀全文
天下武功,唯快不破,唯車市的江湖,雖不見硝煙四起,卻也無時無刻都在上演著激烈的廝殺,而大自然教會人們的是優(yōu)勝劣汰的生存法則。當今車市強手林立,各家品牌于無聲角逐中窮盡心思,或兼容并.... 閱讀全文
作為東風標致旗下最新旗艦車型,全新東風標致508秉承標致汽車百余年來的深厚積淀與造車精髓,以及東風標致品牌“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念,匯集銳意進取的“高效動力”、自由隨心.... 閱讀全文
轟轟烈烈的“雙十一”過后,面對從天而降的各種優(yōu)惠,可謂有人歡喜有人愁。不少買家在慶祝勝利的同時,也有不少人在為錯過優(yōu)惠而垂頭喪氣。但不管是喜還是愁,“雙十一”已然過去,而東風標.... 閱讀全文
“剁手黨”們一年一度的節(jié)日“雙十一”又要到來,為了融入“購物狂歡節(jié)”的盛宴,各大廠商往往表現(xiàn)出難得的默契推出大力度優(yōu)惠促銷。比起無節(jié)制的沖動消費,東風標致308官方微博及天貓.... 閱讀全文
在中國小型SUV市場,一款新車上市之后能得到消費者和業(yè)內人士一致好評的案例恐怕要追溯到半年前,也就是北京車展前上市的東風標致2008。而后上市或亮相的新車或多或少都受困于價格略.... 閱讀全文
2012年,國務院發(fā)布《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,為汽車產業(yè)高速發(fā)展帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題提出了戰(zhàn)略性的指導方向,特別指出汽車燃料經濟性要得到顯著改善.... 閱讀全文